En 2009, l'usine de Ford Genk n'a pas produit de voitures durant 43 jours. Cela représente trois fois plus de jours de chômage temporaire qu'en 2008.
Ce nombre élevé est évidement dû à la crise. Depuis la dernière restructuration chez Ford Genk, qui a été annoncé le 1er octobre 2003 et qui a provoqué la disparition d'environ 3 000 emplois, le nombre de jours sans travail avait été réduit au minimum. En 2006, aucun jour de chômage temporaire n'avait même eu lieu. Dans les années nonante par contre, il n'était pas rare de dépasser les 70 jours d'inactivités par an.
Grâce au lancement des nouveaux S-Max et Galaxy au salon de l'auto à Bruxelles en janvier 2010 et de la Mondeo un an plus tard, Ford Genk espère une reprise du travail et une diminution du nombre de jours de chômage.
Source: Belga
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