La dernière création d'Aston Martin, la Vantage S, n'est autre qu'une évolution de la Vantage inspirée de la GT4 de compétition. Avec cette nouvelle Vantage, la marque britannique s'adresse aux conducteurs les plus exigeants.
Pour les séduire, le poids de la voiture a été diminué de 30 kilos (soit 1 610 kg en Coupé et 1 690 kg en Roadster), la direction a été rendue plus directe et les freins ont été optimisés. C'est ainsi que cette Aston dispose de disques de frein plus grands et d'étriers avant qui comptent désormais 6 pistons.
La puissance et le couple du moteur V8 ont également été revus à la hausse: la première a progressé de 20 ch et le second de 20 Nm. Avec ses 436 ch (321 kW) et 490 Nm de couple, la version S pointe à 305 km/h. Une autre nouveauté importante est l'arrivée d'une nouvelle boîte robotisée Sportshift II à 7 rapports. Cette boîte, qui dispose d'un bouton Sport pour améliorer le passage de vitesses, est accolée au point arrière, ce qui a permis d'obtenir une répartition des masses idéale (49/51).
Les Vantage Coupé et Roadster V8 S sont identifiables à leurs boucliers redessinés, leur prise d'air plus grande et leurs jantes spécifiques de 19". Les roues arrière sont d'ailleurs un peu plus larges que les roues avant. Pour rendre ce modle plus facile à conduire, Aston Martin lui a offert une aide au démarrage en côte (Hill Start Assist).
Source & photo: Aston Martin
Album Photo /// Aston Martin Vantage Coupé V8 S 2011
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Album Photo /// Aston Martin Vantage Roadster V8 S 2011
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