GM investit dans la recharge sans fil avec Powermat

General Motors et Powermat, un pionnier dans la technologie de recharge sans fil, ont annoncé la signature d'un accord commercial qui fera disparaître d'ici la mi-2012 la nécessité de câbles de recharge pour les dispositifs électroniques domestiques de nombreux véhicules Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac.

GM Ventures, la filiale de capital à risque de l'entreprise, investira dans Powermat 5 millions de dollars US en vue d'accélérer le développement de la technologie et de soutenir les efforts de croissance mondiale des activités de Powermat.

La technologie de Powermat permet de charger efficacement, sans fil mais en toute sécurité, des appareils électroniques tels que smartphones, lecteurs MP3 et autres consoles de jeu. Elle se présente sous la forme d'un tapis ou d'une tablette où il suffit de poser son appareil électronique compatible pour que celui-ci se recharge automatiquement.

La Chevrolet Volt électrique sera un des premiers véhicules du groupe US à proposer cette technologie qui devrait révolutionner la manière de recharger des appareils électroniques dans une voiture.

Powermat, une société privée, a été fondée en 2007 et propose actuellement des appareils domestiques de recharge sans câblage, dans bon nombre de magasins de détails comme Best Buy, Target et Wal-Mart.

Source & photo: General Motors

Cam-Shaft Wraps Cadillac CTS-V Sedan in Matte White and Pushes Output to 630HP

Mostly known for its car wrap offerings, German aftermarket firm Cam-Shaft has presented a new tuning package with styling and performance upgrades for the Cadillac CTS-V sports sedan. Being a car wrap expert, Cam Shaft started out by masking the car's bodywork in a matte white finish. It then applied a matte black tape on all chrome accents found on the CTS-V including the grille and window surrounds. In addition, the exterior mirrors and the alloy wheels also get the same matte black color treatment.

Regarding the engine modifications, the German firm turned to a company called "Wait4me". The performance kit includes some fiddling around with the 6.2-liter V8 engine's compressor as well as the addition of a larger air intake and an ECU optimization. The end result is an output of 630-horsepower, up from the regular model's 556-hp.

According to the aftermarket tuner, the white wrap is priced at €2,250 [about US$2,980], while the black detailing on the body and the wheels will cost you another €3,250 [US$4,300 ]. Finally, the engine upgrade is priced at €3,800 [about US$5,050].

Cadillac Escalade

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2010 Cadillac SRX Crossover Priced from $34,155

Cadillac has revealed that it's all-new and more compact sized 2010 SRX Crossover will hit U.S. dealerships this summer with pricing starting from $34,155, which is about the same as the entry-level RWD Mercedes GLK 350 ($33,900) but undercuts the BMW X3 xDrive30i by around $5,000. The 2010 SRX will be offered in North America with two petrol units, a new 260HP 3.0-liter direct injected V6 and a 300HP 2.8-liter turbocharged V6 that are both matted to a 6-speed automatic transmission. The SRX gets front-wheel drive as standard and all-wheel drive as optional.

Latter in the summer, the compact crossover will be joined by another new Cadillac, the CTS Sport Wagon. GM has yet to announcing pricing but expect it the Sport Wagon to be priced a little higher than the sedan variant of the CTS. The new Sport Wagon includes the same 260HP 3.0-liter Direct Injection engine that serves as the standard engine in the new SRX, returning an estimated highway fuel economy of 28 mpg.

source: http://carscoop.blogspot.com

Concept /// Cadillac Aera 2010

La Cadillac Aera Concept a été présentée au Salon de Los Angeles. Vainqueur du L.A. Design Challenge, ex-aequo avec un concept Smart, ce coupé 2+2 places fonctionne à l'air comprimé.

Le concept Cadillac Aera est un prototype futuriste qui mêlent haute technologie et légèreté. Cette étude de 2+2 places est ultralégère, elle ne pèse que 454 kg. Cela est dû notamment à son châssis 3D lattice utilisant un alliage très léger. De plus, cette Cadillac est taillée d'un seul bloc. Notons aussi que la coque de la carrosserie et de l'habitacle sont en polymère.

Sous le capot aussi, cette auto est avant-gardiste. Elle utilise un moteur à air comprimé Pneumatic Drive System (PDS) qui lui procure une autonomie annoncée à 1 600 km! Il ne s'agit donc pas d'essence, de mazout ou d'électricité, mais bien d'air. Ce "carburant" est également utilisé pour la sécurité et le confort à bord.

Cette étude très prometteuse a remporté le Los Angeles Design Challenge, ex-aequo avec un concept Smart. Le concours comptait neuf prétendant à ce titre.

Source & photo: Cadillac

Album Photo /// Concept Cadillac Aera 2010

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Cadillac lance l'Escalade Platinum Edition en Europe

Dès 2011, le nouveau Cadillac Escalade Platinum Edition, mécaniquement identique aux autres versions, sera disponible sur les différents marchés européens, dont la Belgique.

Cette nouvelle version du SUV de la marque de luxe de General Motors est en quelque sorte un Escalade "full option", doté d'un garnissage cuir spécifique ainsi que de certains équipements supplémentaires. La seule option proposée est le choix de la teinte carrosserie.

Cet Escalade Platinum Edition a encore droit à certains équipements supplémentaires comme un système de divertissement avec lecteur DVD destiné aux passagers arrière, ou encore de spectaculaires jantes chromées de 22".

Dans l'habitacle, le bois, l'aluminium et le cuir s'allient pour composer une ambiance unique, particulièrement luxueuse. On notera encore la présence de porte-gobelets chauffants ou réfrigérés, histoire de garder le café bien chaud ou le soda bien frais, au choix!

Le Cadillac Escalade Platinum Edition est commercialisé sur notre marché au prix de 82 768 euros. Le seul point de vente officiel pour la Belgique est le garage Buga à Westerlo.

Source & photo: Cadillac

Album Photo /// Cadillac Escalade 2007

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Cadillac, Hummer and Saab Chief Mark McNabb Resigns from General Motors

After being at the helm of GM's premium Cadillac, Hummer and Saab brands for just over a year during which time the automaker took the decision to sell two of the three brands, Mark McNabb decided to jump ship resign from his position. The 48-year-old Vice President will be replaced on June 1st on a temporary basis by Stephen J. Hill, general sales manager of the autmoaker's premium channel since 2008. "He elected to pursue other career opportunities," said Cadillac spokesman Klaus-Peter Martin. "A big part had to do with he wanted to be closer to his family in New Jersey," he added.

Before joining the ranks of General Motors, McNabb served as senior vice president of sales and marketing at Nissan North America Inc.

source: http://carscoop.blogspot.com

Cadillac Escalade Platinum Edition Docks in Europe

Catering to the needs of soccer players, singers and business men of all sorts (including of course the shady type) who want to stand out from the crowd of Porsche Cayenne, Range Rover and BMW X5 SUVs, GM of Europe is launching a new and exclusive edition of its larger-than-life Escalade.

The Escalade Platinum Edition includes nearly every option of the regular Escalade and offers numerous unique additional features made available only on this version. The only option offered to buyers is the exterior color.

Along with the special Tehama aniline leather that covers the seats, instrument panel and center console, the top-of-the-line Caddy SUV adds genuine olive ash and burled walnut woods with wood inlays and aluminum trimmed instrument panel and console.

Rear passengers are treated to a separate entertainment system with DVD player, while heated and cooled front cup holders are included as well as a modified instrument panel, all set in a unique interior color combination of cocoa/light line.

Other standard features include hard drive-based navigation, keyless entry, electrically adjustable leather seats with memory function and xenon adaptive forward lighting.

A set of unique 22-inch multi-spoke chrome wheels completes the package.

source: http://carscoop.blogspot.com

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Concept /// Cadillac Urban Luxury 2010

Cadillac, la marque de luxe de General Motors, a surpris tout le monde au Salon de Los Angeles avec son Urban Luxury Concept, une étude de petite citadine.

L'Urban Luxury Concept est une citadine compacte qui est la plus petite Cadillac jamais présentée. Il ne s'agit pour le moment que d'une étude de style, mais qui prouve que Cadillac s'intéresse à ce segment où ce sont actuellement des voitures d'origine européenne (Mini Hatchback, Audi A1, Lancia Ypsilon, Alfa MiTo) qui font la pluie et le beau temps.

L'Urban Luxury Concept utilise la plate-forme de la prochaine génération d'Opel Corsa et ne mesure que 3,83 m de long. Malgré ses dimensions compactes, son style est typiquement Cadillac avec, entre autres, des angles vifs et des blocs optiques verticaux. La caractéristique principale de cette Urban Luxury Concept réside toutefois dans ses portes papillon qui facilitent l'accès à bord dans les emplacements de parking exigus.

Ce prototype est animé par une motorisation hybride consistant en un moteur essence turbo de 1 litre associé à un moteur électrique qui assure un surcroît de puissance temporaire. La transmission fait appel à une boîte de vitesses robotisée à double embrayage. Cadillac a également prévu un système de récupération de l'énergie cinétique au freinage et en phase de décélération.

L'habitacle est suffisamment spacieux pour offrir quatre vraies places dont l'aménagement a été rendu possible par le recours à un empattement relativement long et à une caisse assez large. L'Urban Luxury Concept se veut aussi luxueuse que les grandes Cadillac. C'est ainsi que ce concept-car propose notamment un affichage tête haute.

Source & photo: Cadillac

Album Photo /// Concept Cadillac Urban Luxury 2010

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GM: premier constructeur à vendre deux millions d'autos en Chine

General Motors est devenu le premier constructeur automobile au monde à avoir vendu en une année deux millions de voitures en Chine. Il y a déjà trois ans, GM était le premier constructeur automobile au monde à vendre en un an un million de voitures en Chine.

En 2007, GM et ses joint ventures ont vendu 1 031 974 voitures en Chine. L'an dernier, GM a vendu 1 826 424 voitures. Ces cinq dernières années, GM est devenu le leader des constructeurs automobiles étrangers en Chine, et a conservé cette position en 2010.

Toute l'année, GM et ses joint ventures ont battu chaque mois les records des ventes. En octobre, GM a vendu 199 641 voitures en Chine, ce qui correspond à une augmentation de 19,6% sur une base annuelle.

Sjanghai GM, la joint venture de GM pour les voitures de tourisme, a vendu en Chine 99 003 voitures au cours du mois d'octobre. C'était 44,5 % de plus que l'année dernière au même mois. Exportations comprises, les ventes se sont chiffrées en octobre à 100 833 unités.

En octobre, les ventes des Buick de Shanghai GM ont augmenté de 35,7 % sur base annuelle, atteignant 54 490 unités. La demande pour la nouvelle LaCrosse Sedan (en photo) et pour le modèle Excelle a augmenté de près de 40 %.

Les ventes de Chevrolet ont augmenté en octobre de 52,5 % comparativement à l'an dernier, culminant à 50 813 unités, dopées par le succès de la New Sail (Spark), avec 14 563 unités, et de la Cruze, avec 17 798 unités. En 2010, la gamme Chevrolet de Sjanghai GM a récemment terminé en tête du dernier index CAACS publié (China Automobile Aftersales Customer Satisfaction, satisfaction client sur les ventes automobiles en Chine).

Les ventes de Cadillac ont elles aussi été excellentes en octobre, avec 1 716 unités. La SRX en a pris la moitié à son compte.

Les ventes réalisées en Chine par SAIC-GM-Wuling, la joint venture de GM pour les petits utilitaires, ont augmenté en octobre de 5,1 % sur base annuelle, soit 93 935 unités. FAW-GM, la joint venture de GL pour les utilitaires légers, a vendu 6 505 voitures en octobre.

Lors des dix premiers mois de 2010, les ventes de GM et de ses partenaires en Chine, à hauteur de 1 976 913 véhicules, étaient de 35,5 % plus importantes qu'il y a un an.

Source: GM
Photo: Buick

Immatriculations d'octobre 2010 aux USA

Les ventes des constructeurs automobiles américains General Motors, Ford et Chrysler ont progressé en octobre aux Etats-Unis mais nettement moins que le mois précédent, tandis que les ventes du Japonais Toyota ont reculé.

Dans un communiqué, GM souligne que ses ventes ont totalisé 183 759 véhicules le mois dernier, en hausse de 3,5 % sur un an, après une hausse de 10,5 % en septembre. GM a donc fait mieux qu'attendu par le site internet spécialisé Edmunds.Com, qui pronostiquait une baisse de 3,9 % des ventes.

En excluant les quatre marques que le groupe abandonne progressivement depuis l'an dernier (Pontiac, Hummer, Saab et Saturn), la hausse des ventes atteint toutefois 13 %. Le groupe ajoute que depuis le début de l'année, les quatre marques de GM ont vu leurs ventes progresser de 22 % alors que celles du secteur dans son ensemble n'ont pris que 10,5%.

Le constructeur, qui a fait faillite l'an dernier, prépare son retour en Bourse, attendu au mois de novembre même si aucune date n'est encore officielle. Il devrait permettre au gouvernement de réduire sa part de 61 % dans le capital du groupe, due à des aides massives de 49,5 milliards de dollars au plus fort de la crise.

Ford, deuxième constructeur américain et le seul à ne pas avoir fait faillite l'an dernier, a enregistré la plus belle hausse le mois dernier: 19,2 % sur un an. C'est mieux que les 17,7 % attendus par Edmunds.com mais nettement moins que la hausse de 46 % affichée en septembre.

La marque Ford a tiré la croissance des ventes (+ 21 %) mais Lincoln, la marque haut de gamme du groupe, n'a vu ses ventes progresser que de 1,5 % sur un an. Mercury, en train d'être démantelée, a vu les siennes... progresser de 12 %!

Le plus petit des constructeurs automobiles américains, Chrysler, a annoncé pour sa part que ses ventes aux Etats-Unis avaient bondi de 37 % en octobre sur un an, à 90 137 unités, ce qui marque également un net ralentissement par rapport à la hausse de 61 % enregistrée un mois plus tôt. C'est un petit peu moins que la hausse de 40 % attendue par le site internet spécialisé Edmunds.Com.

Le "petit Poucet" de Detroit, se félicite de la septième hausse consécutive mensuelle de ses ventes, et du fait qu'elle ait été ressentie à travers ses quatre marques (Chrysler, Jeep, Dodge et Ram). Les ventes de Dodge ont toutefois été faibles (+ 3 %) tandis que celles de Jeep ont doublé sur un an le mois dernier.

Contrairement aux constructeurs américains, le Japonais Toyota, numéro un mondial et troisième aux Etats-Unis, a vu ses ventes s'effriter de 4 % le mois dernier à 145 474 unités, mais moins que ne le craignait Edmunds.com (- 8 %). Les ventes de la division haut de gamme Lexus ont progressé mais celles de la marque phare Toyota ont reculé.

Source: AFP
Photo: Ford

GM Recalls Over 20,000 Cadillac CTS Models to Address Safety Issue with Glove Box

General Motors said on Monday it has issued a recall on 20,224 Cadillac CTS and CTS-V cars from the 2009-2010 model year to replace the glove box compartment. NHTSA's tests showed in the event of a frontal crash, if the front passenger is not wearing a seat belt, the risk of leg injury is higher than permitted under Federal law. It goes without saying that despite the NHTSA's findings, passengers should wear their seatbelts at all times.

Being a manufacturer recall, GM's dealers will replace the glove compartment assembly and, if necessary, in some vehicles modify the instrument panel structure, free of charge.

The Detroit automaker said the safety recall is expected to begin on or before October 20, 2010. For more information, owners of the affected CTS and CTS-V models may contact Cadillac directly at 1-866-982-2339.

Cadillac Releases Pricing for 556HP CTS-V Wagon

General Motors has revealed pricing for its new Cadillac CTS-V 'super' Wagon, a car that like or not, is destined to be a classic for future collectors. Scheduled to go on sale in limited numbers at Cadillac dealers later this year, the CTS-V Wagon is priced at $62,990, including destination, meaning it carries the same exact MSRP as the sedan model.

"The Cadillac CTS-V Wagon is a limited production offering for connoisseurs who are interested in the unique combination of V-Series performance with wagon style and capability," said Don Butler, vice president, Cadillac marketing.

Beneath the more practical bodywork of the CTS-V Wagons beats the same heart found on CTS-V sedan and Coupe models, a supercharged 6.2-liter V8 engine pumping out 556 horsepower and 551 lb.-ft of torque.

All those ponies are delivered to the rear wheels through either a standard six-speed manual, or a six-speed automatic transmission, with Cadillac claiming the CTS-V Wagon completes the 0 to 60mph (96 km/h) sprint in 4.0 seconds.

Aside from the new drivetrain, Cadillac's super fast wagon also gets Magnetic Ride Control, Brembo brakes, and 19-inch forged-aluminum wheels with Michelin Pilot Sport PS2 tires.

Standard features include heated, leather-appointed seats, in-dash navigation system with 40-gigabyte hard drive and Xenon HID headlamps. Available options include the $3,400 Recaro heated and ventilated, driver and front-passenger bucket seats, $800 19-inch, polished aluminum wheels, a $600 midnight Sapele Wood trim package and $300 Suede steering wheel and shifter.

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