New /// Porsche Boxster S Black Edition 2011

Quelques jours après l'annonce d'une version Black Edition sur ses 911 Coupé et Cabriolet, Porsche applique maintenant ce principe 100 % noir classe à la Boxster avec la série S Black Edition.

Produit à seulement 987 unités (987 pour le code de cette génération du modèle Boxster), cette série spéciale se distingue du point de vue mécanique du Boxster S "normal" par son moteur 3.4 développant 10 chevaux de plus, soit 320 ch (235 kW) au final, et un couple de 370 Nm.

Autre atout de cette version: son équipement plus généreux. On retrouve en outre les jantes de 19" du Boxster Spyder (chaussées de pneus de 235/35 et 265/35) et surtout un traitement noir intégral de circonstance, procurant au Boxster S une allure particulièrement agressive et classe.

Aussi, de série, le Boxster S Black Edition reçoit les packs "confort", "infodivertissement" et "design" ainsi que le pare-vent, les rétroviseurs à commutation jour/nuit automatique, le régulateur de vitesse et la climatisation automatique. Une plaquette numérotée sur la boîte à gants et un logo "Black Edition" sont également prévus.

Le Boxster S Black Edition sera commercialisé en mars 2011 au prix de 65 703 euros TVAC.

Source & photo: Porsche

Album Photo /// Porsche Boxster S Black Edition 2011

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New /// Porsche 911 Coupé & Cabriolet Black Edition 2011

Tous les 6 mois Porsche parvient à proposer une nouvelle version ou une série limitée de son modèle emblématique, la 911. Au prochain Salon de Genève, ce sera la nouvelle 911 Black Edition qui retiendra l'attention. Cette 911 particulière, qui se décline aussi bien en Coupé qu'en Cabriolet ne sera construite qu'à 1 911 exemplaires.

Comme son appellation le laisse supposer, cette 911 spéciale ne sera disponible qu'en noir, et encore non métallisé. Les jantes en alu à larges branches ont un diamètre de 19" et permettent d'apercevoir clairement les disques de freins et leurs étriers laqués de noir. Il s'agit de disques métalliques, mais des éléments céramique sont disponibles en option.

L'intérieur fait lui aussi la part belle au noir, comment en serait-il autrement? Il est toutefois rehaussé d'inserts en alu. A la droite du tableau de bord, on trouve une plaquette numérotée qui révèle qu'il s'agit d'une série spéciale.

Sous la capot arrière, on retrouve le fameux "flat six", qui développe ici 345 ch. Les performances annoncées sont très brillantes, avec un 0 à 100 km/h digéré en 4,9 secondes pour le Coupé et 5,1 secondes pour le Cabrio. Ces temps peuvent encore être améliorés de 0,2 seconde si l'on opte pour la boîte robotisée PDK à double embrayage, disponible en option.

Parmi les autres options, on signalera le pack "Sport Chrono Plus" qui comprend le fameux Launch Control dont l'utilisation permet de gagner encore 0,2 secondes supplémentaires sur le 0 à 100 km/h.

Source & photo: Porsche

Album Photo /// Porsche 911 Coupé Black Edition 2011

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Album Photo /// Porsche 911 Cabriolet Black Edition 2011

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Porsche envisage des plus petits moteurs et un petit roadster

Porsche entend élargir sa gamme vers le bas. Cela signifie une politique scindée en deux axes: modèles et moteurs.

Tout d'abord le constructeur allemand va développer un roadster compact situé sous le Boxster dans la gamme. Ensuite il est question de créer une nouvelle génération de quatre cylindres pour l'actuel Boxster. Ces mécaniques pourraient s'appliquer également à la 911, ce qui ne serait pas une première si l'on se remémore la 912.

Le petit roadster sera développé en collaboration avec Volkswagen. Pour le moteur, il s'agira d'un inédit boxer à quatre cylindres qui sera de toute évidence plus léger et plus sobre que les six cylindres. La puissance de ce deux litres pourrait atteindre 360 ch (turbo).

Plus surprenant, Porsche envisage la possibilité d'un quatre cylindres Diesel de type boxer. Grâce au Cayenne, la clientèle est désormais bien habituée à voir du Diesel dans la gamme. La rumeur dit que Porsche collaborerait pour cela avec Subaru. On se rappelle aussi que Porsche a l'habitude de vendre sa technlogie à d'autres constructeur, comme Harley-Davidson pour V-twin à refroidssement liquide.

Source & photo: Porsche

Concept /// Porsche 918 RSR 2011

Non, une voiture hybride, ce n'est pas uniquement fait pour consommer moins et faire baisser les sacro-saintes émissions de CO2! Porsche le prouve avec le coupé 918 RSR, qu'il a dévoilé dans le cadre du Salon de Detroit. Cette sportive est en fait un laboratoire roulant destiné à la compétition.

Dérivé du Concept 918 Spyder, la 918 RSR s'en démarque toutefois par sa carrosserie fermée et surtout par sa motorisation hybride essence-électricité. Disposé en position centrale arrière, le moteur thermique est un V8 de 3,4 litres développant 563 ch à 10 300 tr/m. Le train avant est quant à lui pourvu de deux moteurs électriques d'une puissance cumulée de 150 kW (204 ch), ce qui porte la cavalerie totale disponible à 767 ch!

Mais ce n'est pas tout: cette Porsche monoplace dispose également, monté à l'emplacement du siège passager, d'un récupérateur d'énergie cinétique au freinage. Ce dernier intègre un rotor qui peut tourner à une vitesse très élevée (jusqu'à 36 000 tr/m), afin d'accumuler de l'énergie. Une fois le "plein" d'énergie cinétique effectuée, le conducteur peut appuyer sur un bouton pour la libérer ponctuellement sous forme d'énergie électrique destinée à alimenter les deux moteurs de l'essieu avant, et ce pour une durée maximale de 8 secondes. Ce surcroît de puissance sert à faciliter les dépassements et à améliorer temporairement l'accélération.

Cette 918 RSR devrait être commercialisé courant 2013 à un prix tournant autour des 400 000 euros.

Source & photo: Porsche

Album Photo /// Concept Porsche 918 RSR 2011

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Vidéos /// Concept Porsche 918 RSR 2011

European Motor Show Brussels 2011 /// Porsche au Dream Car for Wishes

À l’occasion du 89e Salon de l’Auto de Bruxelles, qui se déroulera du samedi 15 au dimanche 23 janvier 2011, Porsche dévoilera une partie de sa gamme lors du week-end "Dream Car for Wishes".

Porsche ne sera pas officiellement présent au Salon mais passera quand même par l'expo "Dream Car for Wishes". Cette exposition sera présente dans le Palais 11 du Heysel du 21 au 23 janvier 2011. Seront présent les Boxster Spyder, Cayenne S et Panamera Turbo, ainsi que les 911 Carrera GTS et 911 Speedster en première belge!

Infos pratiques /// Dream Car for Wishes

• Lieu: Parc des Expositions de Bruxelles, Place de Belgique 1, 1020 Bruxelles
• Palais: 11
• Dates: du 22 janvier au 23 janvier 2011
• Heures: de 10 à 18h30 et jusqu'à 22h le 21 janvier 2011
• Prix: 7 euros.
• Plus d’infos sur: http://www.salonauto.be/

Winterkorn à la tête de Volkswagen jusqu'à fin 2016

Martin Winterkorn va conserver les commandes du numéro un de l'automobile Volkswagen jusqu'à fin 2016, son contrat ayant été prolongé de cinq ans, a annoncé dimanche le groupe dans un communiqué.

Winterkorn a pris les rênes du groupe VW en janvier 2007 et son contrat expirait normalement fin 2011. Mais "le conseil de surveillance de VW s'est mis d'accord de manière unanime pour prolonger de cinq ans" son mandat, selon le communiqué. Le groupe n'a fourni aucune explication.

Selon la presse allemande, l'objectif est notamment que l'actuel PDG achève les intégrations de Porsche et de Suzuki dans le groupe Volkswagen.

Martin Winterkorn pourra également poursuivre le développement en Chine, aux Etats-Unis et en Inde, qui doit permettre à la marque allemande de devenir le numéro un mondial à la place du japonais Toyota.

Le comité d'entreprise de Volkswagen a exprimé son plein soutien à Martin Winterkorn, dans un communiqué publié dimanche. "Nous allons poursuivre avec Martin Winterkorn notre histoire à succès. Il a le plein soutien des salariés", a déclaré Bernd Osterloh, chef du comité d'entreprise.

Le groupe de Wolfsburg, dont les marques vont de Lamborghini à Seat en passant par Audi, ambitionne de devenir numéro un mondial devant le japonais Toyota d'ici 2018.

Source & photo: Volkswagen

Video Preview of Porsche Boxster-Based Bugatti Veyron Replica in the Making

While we certainly won't go as far as calling the Boxster the Fiero of the 2010s, thanks to its mid-engine layout and a significant drop in pricing of the first generation models, Porsche's roadster model is becoming increasingly popular as a donor car among replica makers. Recently we showed you a Lamborghini Murcielago Roadster clone based on a Boxster S, but now there's a new project car making the internet rounds.

This time the Porsche model will lend its hardware to a Bugatti Veyron replica that is being built as we speak by a man who goes by the name Orlando M. The replica maker explains that the car will not be put up for sale upon completion but will be used as a personal vehicle. The project is still under development but you can take a sneak peek of the process in the videos after the jump.

Hofele-Design Takes on First Generation Porsche Boxster with 986 Speed GT Package

If you happen to own a first generation Porsche Boxster 986 and want to improve the roadster's looks - in the traditional sense of the word and not in the way some replica makers propose (i.e. this Boxster based Lamborghini), you may want to take a look at Hofele-Design's new Speed GT styling package.

The "Speed GT" body kit for Boxster comprises of a new front bumper with larger air intakes and optional LED daytime running lights, a restyled rear bumper with side air vents and a diffuser, side skirts and a big rear wing that is claimed to imitate the styling of the 911 series.

It is worth noting that the rear bumper can either be combined with the factory exhaust system or a newly available Hofele-Design sports muffler with a deeper sound.

Side graphics with the "Speed" logo and new 18-inch "Silverstone" alloy wheels along with LED tail lamps and headlight masks, complete the looks.

In addition to the styling updates, Hofele-Design also offers optional performance upgrades for the chassis and boxer engines.

Gemballa Mirage GT Carbon Edition with 670HP Based on the Porsche Carrera GT

Since the early 1980s, Gemballa has been modifying Porsche cars of all sorts. Their latest creation is the Mirage GT Carbon Edition which is based on the Porsche Carrera GT that went out of production in 2006 after a limited run of a mere 1,270 examples. Understandably, the German firm will not sell the Mirage GT as a complete vehicle with those interested having to provide the donor car. Production of the Mirage GT Carbon Edition package that consists of cosmetic and mechanical upgrades will be limited to 5 copies with the price set at €298,000 or about $423,000 US.

As the car's name suggests, the Mirage GT comes with a carbon fiber aero kit that includes a front apron with larger intakes, new bonnet and front wings, side skirts with special air ducts, a new rear apron with an integrated diffuser, roof air scoop and an enlarged rear wing with an adjustable Gurney flap.

The interior of the Carrera GT is also upgraded with carbon fiber trim, new leather upholstery, a multimedia unit and a Gemballa design sport steering wheel with a full size airbag.

No Gemballa model is complete without mechanical upgrades and as such, the Carrera GT's standard V10 engine has received a reprogrammed Electronic Control Unit (ECU) that boosts output from 612HP to 670HP at 8,000 rpm and maximum torque to 630Nm or 465-lbs/ft delivered at 5,700 rpm. The result is a top speed of 335km/h or 208mph while acceleration from zero to 100km/h (62mph) comes in 3.7 seconds.

The package also includes a sports clutch and a hydraulic height-adjustable coilover kit that allows the driver to raise the car's road height by 45mm or 1.77-in. at the front- and rear axle while the kit is rounded off with a new set of alloy wheels wrapped in 265/35 ZR19 tires up front and 335/30 ZR20 at the back.

A Video Tour of the Porsche Classic Workshop

Porsche Classic is a specialized workshop owned by the German automaker, responsible for repairing, servicing and even restoring classic vehicles, like this 1973 911 T Coupe. Every year, a team of 30 highly trained specialists work on around 250 cars, keeping Porsche's heritage alive. According to the Stuttgart-based company, more than 70 per cent of all Porsches ever built are still on the roads today, which is pretty impressive if you think about it. Video follows after the break.

VW va embaucher 50 000 personnes dans le monde

Volkswagen, le plus grand constructeur automobile d'Europe, va créer 50 000 nouveaux emplois dans le monde. La Belgique ne devrait pas être concernée.

Volkswagen, qui occupe déjà actuellement 400 000 personnes s'attend à un boom dans le secteur automobile, a déclaré le directeur du personnel Horst Neumann lors d'une interview au journal allemand Handelsblatt.

Pour la première fois, VW va vendre 7 millions de véhicules cette année. En 2018, le chiffre devrait passer à dix millions. Outre la demande croissante dans les pays en voie de développement, l'entreprise doit aussi tenir compte du vieillissement de son personnel. "Dans les cinq prochaines années, nous devrons remplacer 60 000 travailleurs qui quitteront l'entreprise", a précisé le directeur du personnel.

Les travailleurs temporaires (20 000) seront les premiers à profiter de l'offre grandissante d'emplois.

L'augmentation du personnel aura surtout lieu en Allemagne, en Chine et aux Etats-Unis. Le groupe a une usine de fabrication d'Audi en Belgique. Environ 2 200 personnes y travaillent.

Source: Belga
Photo: Volkswagen

Porsche Inaugurates New Train Station at its Stuttgart Museum

Today, the German railway authority, Porsche and the city of Stuttgart inaugurated the overhauled 'S-Bahn' Neuwirtshausz train station adjacent to the sportscar maker's brand-new museum in Stuttgart that opened its door for the public for the first time on January 31, 2009. The joint project took about six months to complete and as you can see in the photos, the train station's design matches that of Porsche's museum building. For the opening ceremony, Porsche organized a special event that included the presentation of a bespoke sliver locomotive adorned in Porsche livery that carried a freight car packed with eight Porsches including the classic 356 Speedster and the new Panamera Sports Sedan.