Toyota rappelle 1 000 voitures en Belgique

Le premier constructeur mondial d'automobiles, Toyota, a annoncé mercredi le rappel de 421 000 voitures à l'étranger, en raison d'un risque de fuite de carburant, un problème qui l'oblige aussi à rappeler plus de 1,2 million de véhicules au Japon. En Belgique, 1 000 voitures seraient concernées, selon le porte-parole de Toyota Belgique, Koen Dekoning.

Il s'agit plus précisément de 846 Avensis de la précédente génération et 116 Lexus IS. Le problème ne touche que les modèles essence. Les propriétaires des véhicules seront avertis personnellement par courrier, indique le porte-parole. Leur véhicule sera gratuitement révisé et réparé au garage. Le porte-parole de Toyota Belgique souligne qu'aucun problème de fuite de carburant n'a encore été rencontré en Belgique. "Il s'agit d'une action préventive", a-t-il précisé.

Les rappels hors du Japon touchent essentiellement les Etats-Unis et le reste de l'Amérique du Nord (280 000), puis l'Allemagne et, dans une moindre mesure, la Russie et la Nouvelle-Zélande.

Source & photo: Toyota

USA: nouvelle vague de rappels pour Chrysler et Ford

L'agence américaine de la sécurité routière, la NHTSA, a annoncé jeudi plusieurs rappels de véhicules Chrysler et Ford, concernant au total plus de 150 000 voitures pour divers problèmes de sécurité.

Pour le groupe Chrysler, plus de 65 000 Dodge Journey construits entre novembre 2007 et septembre 2008 sont rappelés pour des problèmes de circuit électrique dans une portière avant pouvant entraver le bon fonctionnement du coussin de sécurité.

D'autre part, plus de 56 000 pick-ups Ram fabriqués entre septembre 2009 et décembre 2010 ont un problème de palier d'essieu à l'arrière, qui pourraient faire caler la voiture inopinément.

Enfin un troisième rappel concerne plus de 22 000 Ram, fabriqués entre 2007 et 2010, en raison d'un problème sur la biellette de direction, qui peut conduire à une perte de contrôle du véhicule.

Du côté de Ford, le rappel concerne près de 15 000 véhicules, en majorité des pick-ups année modèle 2011, en raison d'un risque de court-circuit dû à une pièce fournie par un fournisseur qui avait fabriqué un module défectueux durant "une période de production de six jours".

Source: AFP
Photo: Chrysler

Toyota: 1 750 Prius belges concernées par des réparations

Le constructeur japonais Toyota va réparer la pompe de refroidissement défectueuse de 650 000 exemplaires de son modèle hybride Prius, dont 378 000 unités rien qu'aux Etats-Unis et 70 000 en Europe, a-t-il annoncé. En Belgique, 1 750 véhicules sont concernés, selon Toyota Belgium.

"Il s'agit de véhicules Prius de la deuxième génération, construits entre 2004 et 2007", explique un porte-parole de Toyota Belgique.

Le constructeur souligne qu'il ne s'agit pas d'une opération de rappel de véhicules mais d'une campagne de service visant à changer une pièce dont la qualité ne répond pas aux exigences.

Les propriétaires des véhicules seront avertis par courrier. La réparation dure environ une heure.

Source & photo: Toyota

Nissan rappelle encore 600 000 véhicules

Nissan, le troisième constructeur automobile japonais, a annoncé le rappel de 600 000 véhicules en Amérique du Nord, Amérique du Sud et Afrique, pour un problème de direction et de batterie.

Le joint inférieur de la colonne de direction et l'arbre de direction seront remplacés gratuitement sur 303 000 pick-up Frontier, 283 000 Xterra aux Etats-Unis, au Canada et dans plusieurs pays d'Amérique latine notamment l'Argentine et le Brésil, a indiqué la division nord-américaine du groupe, Nissan North America, dans un communiqué en ligne.

Les véhicules concernés ont été assemblés à l'usine de Smyrna, dans le Tennessee (sud des Etats-Unis) entre juillet 2001 et janvier 2005 et à l'usine de Curitiba au Brésil entre novembre 2001 et juin 2008, a précisé le constructeur.

Dans de rares cas, la colonne de direction de ces véhicules peut rouiller, ce qui limite les mouvements du joint, et pourrait conduire à une rupture de la colonne, écrit Nissan.

En outre, le pôle positif sera changé sur les batteries de 18 500 petites berlines Sentra vendues aux Etats-Unis, au Canada, en Argentine, au Brésil et dans d'autres pays, notamment en Afrique. Un défaut de cette pièce peut rendre les démarrages difficiles et dans certains cas, faire caler la voiture à petite vitesse.

Ces voitures avaient été assemblées à l'usine d'Aguascalientes, au Mexique, entre le 22 mai et le 8 juillet derniers. Aucun accident n'a été dû à ces défauts, affirme le constructeur.

Sur l'ensemble des véhicules rappelés, 515 000 ont été vendus aux Etats-Unis.

Source & photo: Nissan

Toyota rappelle encore 135 000 voitures! [4 100 en Belgique]

Toyota n'en fini pas avec ses soucis techniques. Cette fois, le constructeur automobile japonais annonce le rappel de quelque 135 000 iQ et Passo au Japon et en Europe. En cause: un problème de direction assistée.

Le premier constructeur mondial a rappelé environ 65 000 véhicules au Japon, des iQ et Passo, et quelque 70 800 en Europe, uniquement des iQ. En Belgique, 4 100 modèles sont concernés par ce rappel. Elles ont été produites entre 2008 et 2010.

Toyota a expliqué que, sur certaines de ces voitures, lorsque le véhicule vient de rouler sur une bande sonore, "les informations transmises par ses capteurs peuvent être incorrectement interprétées par le module électronique de commande de l'assistance électrique de direction".

"Si le problème apparaît, le voyant d'assistance de direction s'allume sur le tableau de bord et le volant devient plus difficile à manoeuvrer", a poursuivi le groupe.

Le Japonais a précisé que ses concessionnaires reprogrammeraient ou remplaceraient le logiciel commandant la direction assistée des voitures. Elle a souligné qu'aucun accident n'avait été signalé à cause de ce problème dans le monde.

Source & photo: Toyota

Album Photo Photobucket /// Toyota iQ Hatchback 2009

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Rappel de 7 400 Nissan en Belgique

Le constructeur japonais Nissan a annoncé le rappel de plus de 2 millions de véhicules dans le monde dont 7 380 en Belgique.

Les modèles concernés en Belgique sont la citadine Micra, le SUV Pathfinder et le pick-up Navara. Pour les Micra, il s'agit de véhicules assemblés entre janvier 2004 et mars 2006 alors que les deux autres ont été construits à partir de 2006. Aucun accident lié à ce problème éventuel n'a été recensé dans notre pays.

"Les véhicules sont rappelés par mesure de précaution. Les clients seront informés par leur concessionnaire et les réparations éventuelles seront effectuées aux frais de Nissan. L'intervention ne devrait prendre qu'une vingtaine de minutes", précise une porte-parole.

Au total, 355 000 véhicules vont être rappelés en Europe. Le défaut constaté est dû à un vice de fabrication d'une diode intégrée dans un relais du système de contrôle du moteur, souci qui peut provoquer des dysfonctionnements.

Source: Belga
Photo: Nissan

Honda rappelle 470 000 véhicules aux USA

Le groupe automobile japonais Honda (Honda et Acura) a annoncé qu'il rappelait 471 820 modèles aux Etats-Unis en raison d'un problème de freins.

Les modèles rappelés sont des berlines Acura RL des années 2005 à 2007 et des minivans Honda Odyssey des années 2005 à début 2007.

Honda "a pris cette décision pour empêcher la rupture peu probable d'un joint dans le maître-cylindre de frein" et remplacera le joint en question chez les véhicules rappelés.

Il a déjà rappelé 127 000 voitures au Brésil il y a une semaine à cause d'un problème d'accélérateur pouvant rester coincé en position enfoncée.

Source & photo: Honda & Acura

Lexus rappelle 1 340 véhicules en Belgique

La filiale belge du constructeur automobile japonais Lexus (marque de luxe du groupe Toyota) a annoncé jeudi le rappel de 1 340 véhicules en Belgique. Un rappel au niveau mondial est aussi prévu, de même que pour d'autres modèles badgés Toyota (mais pas chez nous).

A l'échelle mondiale, 1,5 million de voitures des marques Toyota et Lexus vont être rappelées, notamment aux Etats-Unis et au Japon, en raison d'une fuite possible du liquide de freinage. Le premier constructeur mondial va rappeler 750 000 véhicules aux Etats-Unis, 582 000 au Japon et 45 000 en Europe.

En Belgique, cette mesure ne concerne que des Lexus, et plus particulièrement les modèles IS220d, IS250, RX300 et GS300. Les deux premières ont été commercialisés il y a quatre ans environ alors que les deux autres sont sur le marché depuis une dizaine d'années déjà, a précisé le porte-parole.

"Une petite quantité de liquide de frein peut fuir doucement, ce qui provoque l'allumage du témoin indiquant un dysfonctionnement du système", a expliqué le Toyota dans un communiqué.

Source: Toyota Group
Photo: Lexus

Mercedes rappelle 5 400 C et E en Belgique

Le constructeur allemand Daimler a décidé de rappeler 5 400 Mercedes en Belgique en raison d'un éventuel problème de direction assistée. Au total, quelque 85 000 Classe C et Classe E construites entre juin 2009 et février 2010 sont concernées de par le monde.

Les rappels préventifs concernent des modèles récents C et E. Le système de direction assistée "pourrait ne plus fonctionner" en raison d'une fuite dans le circuit hydraulique du système.

"Les propriétaires pourraient ne plus avoir de contrôle suffisant des véhicules dans des endroits où la puissance de la direction assistée est sollicitée au maximum, comme des parkings, augmentant le risque d'accident", estime la NHTSA.

Le rappel doit commencer avant la fin du mois, et la réparation sera gratuite.

Source: Belga
Photo: Mercedes-Benz

BMW Group rappelle préventivement

Le groupe allemand BMW va rappeler préventivement 350 800 véhicules dans le monde, dont 5 800 Rolls-Royce. Il pourrait exister un problème au niveau du système de freinage, mais sans danger pour les passagers.

Au total, 345 000 BMW, des berlines Série 5, 6 et 7, sont concernées, et 5 800 Rolls-Royce. Tous les véhicules ne présentent pas forcément de problème, mais leurs propriétaires sont priés de se rendre au garage par précaution, a expliqué un porte-parole.

Ce rappel est mené de façon volontaire par le numéro un mondial de la voiture haut de gamme, et aucun accident n'a été déploré. Le problème potentiel porte sur le système de freinage, qui peut devenir "légèrement plus difficile à actionner" après une utilisation prolongée du véhicule. Un échange standard de pièces doit être effectué.

Source & photo: BMW

Fresh /// Rappels: Fiat & Abarth Grande Punto

Les marques italienne Fiat et Abarth vont rappeller 500 000 unités de leur modèle commun: la Grande Punto. Ce rappel est valable dans toute l'Europe en raison d'une "possible anomalie" au niveau de la colonne de direction.

Environ 500 000 Fiat Grande Punto et Abarth Grande Punto, la moitié en Italie, l'autre moitié dans le reste de l'Europe, ont été rappelées en raison d'une "possible anomalie au niveau de la colonne de direction", ont indiqués les deux marques.

Les personnes sont en train de recevoir une lettre leur demandant de ramener le véhicule auprès des services d'assistance du groupe Fiat pour un contrôle.

Le groupe automobile italien Fiat a rappelé environ 500.000 modèles Grande Punto et Grande Punto Abarth dans toute l'Europe pour les contrôler en raison d'une "possible anomalie" au niveau de la colonne de direction.

En Belgique et au Luxembourg, 6 600 véhicules vont devoir retourner au garage.

Source: Fiat et Abarth

/// Album Photo Photobucket - Abarth Grande Punto Hatchback 2008 ///


/// Album Photo Photobucket - Fiat Grande Punto Hatchback 2008 ///

Fresh /// Rappels en cascade pour Toyota

Aprés avoir annoncé un rappel concernant des anciens Tundra, le constructeur japonais Toyota va maintenant remplacer la pédale d'accélérateur de près de quatre millions de ses modèles aux Etats-Unis...

La filiale américaine du constructeur avait annoncé fin septembre le prochain rappel de 3,8 millions de véhicules aux Etats-Unis, citant un risque que la pédale d'accélération se coince avec le tapis de sol. Toyota n'a toutefois pas confirmé mercredi le rappel, qui serait le plus important jamais réalisé par le groupe aux Etats-Unis. Le constructeur a indiqué qu'il allait dans un premier temps reconfigurer la pédale d'accélérateur, et dans certains cas revoir la surface du tapis de sol pour les modèles en question. Par la suite, Toyota proposera de nouvelles pédales, en remplacement des anciennes, qui seront disponibles auprès des concessionnaires Toyota à partir d'avril 2010.

Le rappel concerne huit modèles: les Toyota Camry modèles 2007 à 2010, Avalon 2005 à 2010, Prius 2004 à 2009, Takoma 2005-2010 et Tundra 2007 à 2010, ainsi que les Lexus ES 350 2007 à 2010, et les IS 250 et 350 des millésimes 2006 à 2010.

Toyota va rapidement notifier le problème aux propriétaires des voitures en question, le régulateur américain les encourageant pour l'heure à enlever les tapis sans les remplacer.

Fin septembre, un porte-parole de Toyota avait indiqué que les tapis de sol n'étaient pas défectueux mais que les automobilistes américains avaient tendance à surprotéger la moquette de sol de leur voiture, notamment dans les régions pluvieuses.

Ce rappel intervient après un accident mortel en Californie apparemment provoqué par une pédale d'accélérateur coincée par un tapis de sol.

Source: Toyota, AFP

Fresh /// De plus en plus de rappels

Les constructeurs automobiles rappellent de plus en plus de voitures. En 10 ans, ces rappels ont été multipliés par trois.

"Il s'agit de manquements non remarqués dans l'entreprise qui sont parfois très dangereux. Les voitures sont de plus en plus complexes et la pression augmente, ce qui réduit les tests", explique la Febiac dans un quotidien néerlandophone mercredi.

Les chiffres du Centre pour la Sécurité des Produits du SPF Economie parlent d'eux-mêmes. En 2007, 16 modèles ont été rappelés, pour 32 en 2008 et 28 cette année. La situation est encore pire en Allemagne: 55 rappels en 1998, 148 en 2008, soit trois fois plus en dix ans. Les défauts sont différents d'un pays à l'autre.

Aux Etats-Unis, Toyota a rappelé 3,8 millions de voitures fin septembre à cause d'un mauvais tapis. Celui-ci, trop gros, risquait de bloquer la pédale d'accélérateur. La plupart des fabricants interviennent eux-mêmes, avant qu'il ne soit question de réels incidents.

La sécurité du client prime, mais également la peur de représailles. "Il s'agit souvent de petits défauts, mais s'il y avait un jour un gros problème, les demandes de dédommagements seraient énormes", a expliqué Joost Kaesemans de la fédération automobile belge Febiac.

Source: Febiac