Winterkorn à la tête de Volkswagen jusqu'à fin 2016

Martin Winterkorn va conserver les commandes du numéro un de l'automobile Volkswagen jusqu'à fin 2016, son contrat ayant été prolongé de cinq ans, a annoncé dimanche le groupe dans un communiqué.

Winterkorn a pris les rênes du groupe VW en janvier 2007 et son contrat expirait normalement fin 2011. Mais "le conseil de surveillance de VW s'est mis d'accord de manière unanime pour prolonger de cinq ans" son mandat, selon le communiqué. Le groupe n'a fourni aucune explication.

Selon la presse allemande, l'objectif est notamment que l'actuel PDG achève les intégrations de Porsche et de Suzuki dans le groupe Volkswagen.

Martin Winterkorn pourra également poursuivre le développement en Chine, aux Etats-Unis et en Inde, qui doit permettre à la marque allemande de devenir le numéro un mondial à la place du japonais Toyota.

Le comité d'entreprise de Volkswagen a exprimé son plein soutien à Martin Winterkorn, dans un communiqué publié dimanche. "Nous allons poursuivre avec Martin Winterkorn notre histoire à succès. Il a le plein soutien des salariés", a déclaré Bernd Osterloh, chef du comité d'entreprise.

Le groupe de Wolfsburg, dont les marques vont de Lamborghini à Seat en passant par Audi, ambitionne de devenir numéro un mondial devant le japonais Toyota d'ici 2018.

Source & photo: Volkswagen

Video Preview of Porsche Boxster-Based Bugatti Veyron Replica in the Making

While we certainly won't go as far as calling the Boxster the Fiero of the 2010s, thanks to its mid-engine layout and a significant drop in pricing of the first generation models, Porsche's roadster model is becoming increasingly popular as a donor car among replica makers. Recently we showed you a Lamborghini Murcielago Roadster clone based on a Boxster S, but now there's a new project car making the internet rounds.

This time the Porsche model will lend its hardware to a Bugatti Veyron replica that is being built as we speak by a man who goes by the name Orlando M. The replica maker explains that the car will not be put up for sale upon completion but will be used as a personal vehicle. The project is still under development but you can take a sneak peek of the process in the videos after the jump.

VW va embaucher 50 000 personnes dans le monde

Volkswagen, le plus grand constructeur automobile d'Europe, va créer 50 000 nouveaux emplois dans le monde. La Belgique ne devrait pas être concernée.

Volkswagen, qui occupe déjà actuellement 400 000 personnes s'attend à un boom dans le secteur automobile, a déclaré le directeur du personnel Horst Neumann lors d'une interview au journal allemand Handelsblatt.

Pour la première fois, VW va vendre 7 millions de véhicules cette année. En 2018, le chiffre devrait passer à dix millions. Outre la demande croissante dans les pays en voie de développement, l'entreprise doit aussi tenir compte du vieillissement de son personnel. "Dans les cinq prochaines années, nous devrons remplacer 60 000 travailleurs qui quitteront l'entreprise", a précisé le directeur du personnel.

Les travailleurs temporaires (20 000) seront les premiers à profiter de l'offre grandissante d'emplois.

L'augmentation du personnel aura surtout lieu en Allemagne, en Chine et aux Etats-Unis. Le groupe a une usine de fabrication d'Audi en Belgique. Environ 2 200 personnes y travaillent.

Source: Belga
Photo: Volkswagen

Your Neighbor's Kid and his Power Wheels Never had a Chance: Motorized Toy Classics

Is your child a fan of driving 1950's Jags while wearing a Herringbone blazer and smoking a bubble pipe? Perhaps with a nice set of driving gloves and goggles? If so, or if you simply deem Power Wheels too plebeian for your progeny, then the Harrington Group and Pocket Classics have something for you (and the kid, should he be home from boarding school in Switzerland).

Both shops have a similar selection of classics such as a Porsche 356, Jaguar E-Type, 300 SL, Willys Jeep, and Bugatti T35 in which your child can stylishly cruise around the country club.

No word on price from the Harrington Group, but keep reading and you'll see how it could probably end up pretty steep. Each car features a composite chassis and body, "can be driven by anyone 6 and up" (hell yes!), is offered with automatic or manual transmissions, and is powered by various engines (from 50-cc up to racing kart engines). Also, the power unit can be upgraded over time.

The rest of the features make these little spoiled bastard-mobiles better than my daily driver (really...REALLY). Said features include: disc brakes, electric start, reverse gear, working lights / horn, rack and pinion steering, an optional leather interior, 6-month warranty, and a damn fitted car cover.

The Jag and Bugatti get some special options, too, other than available racing numbers; personalized plates, national flags, and carpet are on available on the Jaguar, while the Bugatti can get brass knockoffs and a brass brake handle (the basic one is poor-man's turned aluminum), a wood-rim steering wheel, racing exhaust, and white wall tires.

They even make push scooters, but for that info you'll have to click the link. This is a car site, Richy Rich.

source: http://carscoop.blogspot.com