La nouvelle Hyundai Sonata élue Voiture Internationale de l’Année

Hyundai continue sur son élan et est maintenant récompensée avec un des prix les plus prestigieux dans secteur automobile. C’est durant une cérémonie officielle au Detroit Motor Show, que la nouvelle Hyundai Sonata fut couronnée en tant que Voiture Internationale de l’Année.

Le jury fut séduit par le design et les caractéristiques techniques de la nouvelle Sonata. Dans sa version hybride, la nouvelle Sonata a vraiment une consommation trés basse. Le président du jury, Courtney Caldwell, déclara: "la nouvelle Sonata nous a surpris tant grâce à sa suspension lisse, tant en moteurs modernes et économiques qui garantissent une consommation la meilleure de sa catégorie, et sans oublier un design très attrayant."

En Europe, c’est au mois de mars que le voile sera levé sur la nouvelle Hyundai i40. Il est vrai que la i40 a reçu un design européen propre, mais elle partage beaucoup d’éléments techniques avec la Sonata.

Source & photo: Hyundai

Album Photo /// Hyundai Sonata Sedan 2010

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La Chevrolet Volt élue voiture de l'année à Detroit

La Chevrolet Volt, voiture verte de GM, a été élue voiture de l'année par un jury indépendant de journalistes et d'experts au Salon automobile de Detroit, qui s'est ouvert lundi, tandis que l'Explorer 2011 de Ford a été choisi comme SUV de l'année.

La Chevrolet Volt, voiture hybride lancée fin 2010 aux Etats-Unis, fonctionne avec un moteur électrique alimenté par une batterie rechargeable sur secteur ou grâce à un générateur à essence.

"La Volt représente vraiment l'essence du nouveau General Motors", a commenté Tom Stephens, vice-président des opérations internationales de GM, en recevant la récompense, référence à la restructuration de GM après sa faillite en 2009. "Nous avons livré la voiture aux concessionnaires et avons déjà reçu de bons échos de nos clients", a-t-il ajouté.

Le Ford Explorer, un gros 4x4 monté sur structure de camion (SUV), a reçu le prix de SUV de l'année de la part du même jury.

Source & photo: Chevrolet

Album Photo /// Chevrolet Volt Hatchback 2011

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Election du 4x4 de l'Année 2011

Pour la 19ème année consécutive, le magazine 4x4 Plus vient d'organiser l'élection du "4x4 de l'Année". Les grands gagnant se trouvent chez VW, Subaru ou encore Land Rover.

Afin de suivre l'évolution du marché, une quatrième catégorie (Crossover) a été ajoutée l'an dernier aux classes existantes (Offroad, Pick-up et SUV), alors que, cette année la catégorie Offroad a été subdivisée en deux (Pure et Luxe). De plus, une catégorie Hybride a été adjointe à la catégorie SUV. Ce sont donc 6 gagnants qui ont été proclamés.

Dans la catégorie Crossover, c'est le Subaru Forester qui s'est imposé devant le BMW X1 et le Nissan Juke, quasi ex aequo. Aujourd'hui doté d'un remarquable diesel, le Forester monte sur la plus haute marche du podium et ce n'est que justice pour le constructeur japonais qui défend depuis très longtemps les mérites de la traction intégrale.

Parmi les SUV, c'est le Mercedes GLK qui a remporté la palme, suivi de très près par le Volvo XC60 et le Land Rover Freelander 2. En catégorie SUV hybride, le pionnier qu'est le Lexus RX 450h a dû s'incliner devant le VW Touareg Hybrid, dont les qualités routières et les aptitudes en 4x4 ont fait la différence malgré un prix et une consommation plus élevés.

Du côté des vrais baroudeurs, la catégorie Offroad Pure, le Land Rover Defender a été sacré vainqueur cette année, mais sans réelle opposition. En Offroad Luxe, les débats se sont résumés à une lutte entre le Range Rover et le Range Rover Sport. Bien que le Range Rover soit très convaincant avec son nouveau TDV8, c'est le Range Rover Sport qui reconduit son titre en 2011.

Chez les pick-up, enfin, le Nissan Navara, qui a surtout impressionné par son nouveau moteur diesel V6, et le VW Amarok, très homogène, ont terminé au coude à coude, mais c'est finalement le pick-up japonais qui devance celui de Wolfsburg.

Source & photo: 4x4 Plus

Audi: La RS5 Coupé sacrée “SportsCar 2010” par Auto Bild

L'Audi RS5 Coupé a remporté le prix "SportsCar 2010" décerné par le magazine Auto Bild dans la catégorie "Production Coupes". La R8 GT et la R8 Spyder 5.2 FSI ont décrochés la seconde place dans leur classement tandis que les S3 Sportback et RS6 Avant se sont classées troisième de leur catégorie.

68 132 lecteurs du "Auto Bild SportsCars" ont pu sélectionner leur "Voiture de l'Année". Les lecteurs avaient le choix entre 173 vehicules dans 17 catégories. Chacune de celle-ci était subdivisée en deux partie: voiture de production et tunning.

C'est donc la RS5 qui remporte le titre de “SportsCar 2010” dans la catégorie des "Production Coupes". La R8 GT a elle remporté la seconde place dans les "Production Supercars" et la R8 Spyder 5.2 FSI dans les "Production Convertibles". Les lecteurs ont aussi porté la S3 Sportback à la troisième place des "Production Compact Cars" et la RS6 Avant troisième dans les "Production Station Wagons".

Source & photo: Audi

Album Photo /// Audi RS5 Coupé 2010

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Voitures familiales de l'année 2011: Skoda Fabia Combi & Peugeot 5008

Le VAB a décerné comme chaque année le prix de "Voiture familiale de l'Année". C'est la Skoda Fabia Combi qui a été couronnée cette fois-ci pour la catégorie à moins de 15 000 euros et la Peugeot 5008 pour celle à moins de 25 000 euros.

Comme auparavant, l'association automobile VAB a convié 64 familles et 28 journalistes automobiles belges a testé 12 voitures à moins de 15 000 euros et 14 autres à moins de 25 000 euros dans le cadre du titre de "Voiture familiale de l'Année 2011". 60 % des points ont été attribués par les familles, contre 40 par les professionnels.

C'est donc Skoda, avec la Fabia Combi 1.2 TDI, et Peugeot, avec le 5008 1.6 HDi, qui ont empoché ce titre tant convoité. La marque française avait déjà été couronnée du même trophée l'an passé avec la 3008 1.6 HDi.

Au classement des moins de 15 000 euros, la Skoda avec ses 159 points est suivie des Citroën C3 1.4 HDi (155 points) et Hyundai ix20 1.4 CRDi (135 points).

Pour les moins de 25 000 euros, la Peugeot 5008 (200 points) est suivie des Ford Grand C-Max 1.6 TDCi (182 points) et Mitsubishi ASX 1.8 Di-D (182 points).

Source & photo: VAB

Album Photo /// Skoda Fabia Combi 2010

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Album Photo /// Peugeot 5008 2009

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Top Gear sacre la Honda CR-Z Green Car of the Year

On ne serait pas attendu à cela de la part de Top Gear, la célèbre émission auto de la BBC, mais, signe des temps, Jeremy Clarkson et son équipe ont eux aussi élu une "Green Car of the Year", ou Voiture Verte de l'Année. Leur choix s'est porté sur le joli petit coupé de Honda: le CR-Z.

Avec ce modèle, Honda veut administrer la preuve qu'un véhicule hybride peut être également sportif et proposer un vrai plaisir de conduire. Sous le capot, on trouve un moteur 1.5 à essence de 113 ch, ce qui est assez raisonnable aux standards actuels. Mais il faut savoir que ce 4 cylindres tout en alliage léger est assisté par un moteur électrique, ce qui porte la puissance totale disponible à la valeur plus respectable de 124 ch.

La Honda CR-Z ne peut rouler en mode 100 % électrique: son moteur électrique ne joue qu'un rôle d'appoint au moment où le moteur essence en a le plus besoin, c'est-à-dire à bas régime. Cette technologie n'est en fait guère différente de celle de l'Insight. A ceci près qu'au lieu d'être associée à une transmission CVT à variation continue, qui ne convient guère à une conduite dynamique, la motorisation hybride s'exprime ici via une classique boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

Avec la CR-Z, ce n'est que quand on est au volant que l'on se rend compte que l'on est dans une voiture hybride. Le conducteur voit apparaître au tableau de bord des icônes représentant des plantes et des fleurs. Leur nombre augmente ou diminue en fonction du style de conduite que vous adoptez. Vous pouvez aussi choisir entre 3 modes: éco, normal et sport. En fonction de votre choix varient non seulement la réponse à l'accélérateur et l'assistance de direction, mais aussi la fréquence d'intervention du moteur électrique.

Source & photo: Top Gear via Belga

Album Photo /// Honda CR-Z 2010

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La Peugeot 5008 élue Taxi de l’Année en France

La 5008, dans sa version 1,6 litres HDi de 112 ch, vient de recevoir le prix du Taxi de l’Année en France 2010/2011, s’imposant parmi 30 modèles en compétition.

Ce prix remis par le magazine l’Officiel du taxi, revue professionnelle de référence, est issu du vote d’un jury composé de journalistes et représentants des fédérations de taxis, et de plus de 600 abonnés au magazine.

La Peugeot 5008 est particulièrement appréciée par la profession pour son volume de coffre important. Elle peut également se prévaloir d’équipements technologiques de haut niveau: affichage tête haute ou distance alert. La 5008 est aussi disponible en version 5 et 7 places permettant une modularité importante pour le transport de personnes.

Enfin, elle se distingue dans la maîtrise de sa consommation (5,1 litres/100km avec BVMP) et de ses émissions de CO2.

Source & photo: Peugeot

Album Photo /// Peugeot 5008 2010

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Nissan Leaf Wins the 2011 European Car of the Year Award

While our readers favored the Alfa Romeo Giulietta in our poll, the jury of the 2011 European Car of the Year Award (COTY) announced that the Nissan Leaf is the winner, earning a total of 257 points. This is the first time in the 47-year history of the competition that the award goes to an electric vehicle.

“The jury acknowledged today that the Nissan LEAF is a breakthrough for electric cars. Nissan LEAF is the first EV that can match conventional cars in many respects”, said Håkan Matson, President of the Jury, Car of the Year.

The Giulietta came in second with 248 points, while the Opel/Vauxhall Meriva took the bronze, with 244 points.

Naturally, Nissan is happy with the result. The firm's CEO Carlos Ghosn commented: “This award recognizes the pioneering zero-emission Nissan LEAF as competitive to conventional cars in terms of safety, performance, spaciousness and handling. It also reflects Nissan's standing as an innovative and exciting brand with a clear vision of the future of transportation, which we call sustainable mobility. With three other electric vehicles in the pipeline from Nissan - and with the imminent market introduction of four additional electric vehicles from our Alliance partner Renault - Nissan LEAF represents a significant first step toward a zero-emission future”.

The Nissan Leaf is a plug-in EV, featuring an 80 kW (107 hp) AC electric motor that's fed by a Nissan-developed laminated lithium-ion battery. The EV accelerates from standstill to 100 km/h (62 mph) in 11.9 seconds and it has a driving range of 175 km (109 miles).

Deliveries in Japan and the U.S. start this December, while European customers will have to wait until early 2011. Base price in Europe is €30,000, but there are government incentives in several countries, ranging between €3,000-6,000. The U.S. government offers a $7,500 federal tax credit, which means that the U.S.-spec model starts from $25.280.

source: http://carscoop.blogspot.com

2011 COTY Final Standings

1. Nissan Leaf 257 points

2. Alfa Romeo Giulietta 248 points

3. Opel/Vauxhall Meriva 244 points

4. Ford C-MAX/Grand C-MAX 224 points

5. Citroën C3/DS3 175 points

6. Volvo S60/V60 145 points

7. Dacia Duster 132 points

La Chevrolet Volt élue Voiture de l'Année par Automobile Magazine

Au Salon de Los Angeles, Chevrolet a reçu le titre de Voiture de l'Année par le magazine Automobile Magazine pour sa nouvelle Volt.

Le magazine américain Automobile Magazine a donc sacré la Volt "Automobile de l’Année 2011".

En parlant de la Volt, les rédacteurs d’Automobile Magazine affirment: "C’est le véhicule le plus sophistiqué et le plus important qui sillonne nos routes aujourd’hui. En plus de révolutionner le concept même d’automobile, la Volt modifiera notre façon de conduire. Les utilisateurs chargeront les batteries la nuit et prendront la route sans devoir se soucier de l’autonomie de leur véhicule, comme c’est le cas pour la plupart des voitures électriques".

Le reportage complet paraîtra dans le numéro de janvier de Automobile Magazine et sera en ligne sur www.automobilemagazine.com. Chevrolet avait déjà reçu le prix "Voiture de l’Année" d’Automobile Magazine en 2001 pour la Corvette Z06.

Source & photo: Chevrolet

Album Photo /// Chevrolet Volt Hatchback 2011

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La Nissan Leaf élue Voiture de l'Année 2011

Le titre de Voiture européenne de l'Année 2011 a été remis aujourd'hui à la berline 100 % électrique Nissan Leaf. C'est la toute première fois qu'une voiture à motorisation électrique est couronnée de ce si prestigieux titre.

Pour 2011, sept prétendantes étaient en concurrence au titre de Voiture européenne de l'Année. Parmi celles-ci, on retrouvait les Alfa Roméo Giulietta, Citroën C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max, Opel Meriva et Volvo S60/V60. 57 journalistes européens venant de 23 pays (dont deux Belges) devaient élire le successeur de la citadine de Volkswage, la Polo. Ils ont donc choisi la Nissan Leaf, qui partait d'ailleurs favorite grâce à sa technologie révolutionnaire et futuriste.

La Nissan a obtenu au total 257 points. Elle est suivie par l'Alfa Romeo Giulietta avec 248 points et l'Opel Meriva avec 244 points. On retrouve ensuite les Ford C-Max/Grand C-Max (224 points), Citroën C3/DS3 (175), Volvo S60/V60 (145) et Dacia Duster (132).

C'est la seconde fois que Nissan remporte ce titre, après la Micra en 1993.

Source & photo: Car Of The Year

Album Photo /// Nissan Leaf Hatchback 2011

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La Chevrolet Volt élue Voiture de l'Année 2011 par Motor Trend

Le magazine Motor Trend a décerné le titre de Voiture de l’Année 2011 à la Chevrolet Volt, la compacte électrique à autonomie étendue.

"Nous nous attendions à une simple expérience scientifique, mais nous assistons à un véritable lancement en orbite," lit-on dans l’article de Motor Trend du numéro de janvier 2011. "La Volt est exactement à l’image du concept dévoilé à l’origine par GM, combinant à la fois le fonctionnement souple et silencieux, tout comme la faible consommation, d’un moteur électrique qui produit peu d’émissions, et l’autonomie et la polyvalence d’un moteur à combustion interne. Il s’agit d’une voiture compacte et complète, sans compromis, qui permet aux consommateurs de réaliser de véritables économies."

Le prix Voiture de l’Année de Motor Trend a été remis à Tom Stephens, vice-président du développement des produits chez GM, à la soufflerie de General Motors à Warren au Michigan. Cette soufflerie a en effet permis à la Volt d’afficher un coefficient de traînée de 0,28, ce qui en fait la berline la plus aérodynamique de l’histoire de la marque américano-suisse.

Le reportage complet paraîtra dans le numéro de janvier de ‏‏‏‏‎‎‎‎Motor Trend qui sera en ligne en décembre sur www.motortrend.com. General Motors avait déjà reçu ce prix en 2008 pour la Cadillac CTS.

Les premières Chevrolet Volt à destination de l’Europe sont attendues pour le début 2012.

Source & photo: Chevrolet

Album Photo /// Chevrolet Volt Hatchback 2011

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Chevrolet Volt élue Green Car of the Year

C'est à l'occasion du Salon de Los Angeles que le titre de "Green Car of the Year" a été décerné. Il a été remis à la berline électrique à extension d'autonomie de Chevrolet, la Volt.

La Chevrolet Volt, cousine de l'Opel Ampera a succédé à l'Audi A3 TDI au titre de "Green Car of the Year" pour l'année 2011. Le prix a été remis par le Green Car Journal à l'occasion du Salon de l'auto de Los Angeles. Les autres finalistes étaient les Lincoln MKZ Hybrid, Hyundai Sonata Hybrid, Nissan Leaf et Ford Fiesta.

La Volt n'est pas vraiment une voiture 100 % électrique ni non plus une hybride. Elle ne roule qu'à l'électricité, mais, une fois les batteries presque vides, un petit moteur thermique essence se met en route pour alimenter les batteries du bloc électrique, comme une sorte de générateur.

Source: The Green Car Journal
Photo: Chevrolet

Album Photo /// Chevrolet Volt Hatchback 2011

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Voiture japonaise de l'Année 2010-2011

Le titre de Voiture de l'Année 2010-2011 au Japon est revenu au coupé hybride Honda CR-Z. La Volkswagen Polo, deuxième au classement, a été élue "Voiture importée de l'Année" et la Peugeot RCZ a obtenu le "Prix spécial du Comité".

Le trophée de Voiture de l'année 2010-2011 au Japon est revenu à la CR-Z d'Honda. Avec ses 406 points, le coupé hybride devance la Volkswagen Polo (397 points), la Suzuki Swift (228 points), la Peugeot RCZ (190 points) et la Nissan March (la Micra chez nous) avec 67 points.

En plus du titre de Voiture de l'Année, les organisateurs de la compétition ont décerné le titre de "Voiture importée 2010-2011" à la Polo de Volkswagen. La petite Allemande a été couronnée pour sa qualité intérieure et extérieure, ses motorisations et ses équipements de sécurité. De son coté, la Peugeot RCZ a remporté le "Prix spécial du Comité 2010-2011".

Source & photo: Japan Car Of The Year

Album Photo Photobucket /// Honda CR-Z Coupe 2010

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Voiture de l'Année 2011: les sept finalistes

La liste des sept prétendantes au titre de Voiture européenne de l'Année 2011 est connue. Outre le Meriva dont nous vous avons parlé hier, on y retrouve une à motorisation électrique, la Leaf, qui part favorite.

Dans moins d'un moins, le 29 novembre précisément, on connaîtra le succésseur de la Volkswagen Polo, élue voiture de l'Année 2010. L'édition 2011 a retenu des autos très diversifiées. On y retrouve la récente Alfa Roméo Giulietta, cousine des Bravo et Delta), mais aussi les citadines de Citroën (les C3 et DS3) ou encore le crossover Dacia Duster qui connaît un franc succès.

Les MPV américains Ford C-Max/Grand C-Max sont aussi de la partie avec leur portes coulissante, mais ils seront sérieusement concurrencer par le minispace Meriva d'Opel avec ses ingénieuses portes à ouverture antagoniste. Autre grand favoris de la compétition au titre de Car Of The Year 2011, l'électrique Nissan Leaf. La liste est complétée par les familiales haut de gamme Volvo S60/V60, la première étant fabriquée chez nous à Gand.

Bref, cette année encore, le match s'annonce palpitant! Rendez-vous le 29 novembre pour savoir qui aura le privilège de porter le titre de Voiture européenne de l'Année 2011.

Source & photo: Car Of The Year

Album Photo Photobucket /// Alfa Roméo Giulietta Hatchback 2010

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Album Photo Photobucket /// Citroën C3 Hatchback 2010

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Album Photo Photobucket /// Citroën DS3 Hatchback 2010

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Album Photo Photobucket /// Dacia Duster 2010

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Album Photo Photobucket /// Ford C-Max 2010

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Album Photo Photobucket /// Nissan Leaf Hatcback 2011

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Album Photo Photobucket /// Opel Meriva 2010

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Album Photo Photobucket /// Volvo S60 Sedan 2010

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Album Photo Photobucket /// Volvo V60 2011

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