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Friday, November 26, 2010

VATH V63RS: Mercedes-Benz C63 AMG Estate with 585HP V8 and Carbon-Fiber Kit

If you want to get a bit more oomph out of the new Mercedes-Benz C63 AMG Estate, then you may want to take a look at Vath's new performance package as the noted German tuning firm has readied a bunch of goodies with the enthusiast in mind. A series of engine tweaks pump the output of the 6.3-liter V8 engine from the factory 457HP and 600Nm to 585HP and 690Nm of torque. No word on how fast the V63RS sprints from zero to 100km/h (62mph) but the German tuning house does reveal that the modified Estate now reaches a top speed of 325km/h or 202mph.

VATH Mercedes C63 AMG Estate - Carscoop A new limited slip differential with a 60 percent locking rate, a sport suspension and a high-performance brake system and 20-inch alloy wheels shod in 245/30 tires up front and 285/25 at the back complete the list of performance mods.

The V63RS also features a new hood, front apron and a rear diffuser all made out of lightweight carbon fiber. Buyers can also upgrade the C63 AMG Estate's interior with an array of accessories including carbon-fiber trim, a high-end audio system and a DVD/TV unit.

source: http://carscoop.blogspot.com

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Saturday, November 20, 2010

AVUS Performance Mercedes-Benz C63 AMG with 585HP

In less than a week's time, AVUS Performance has gone from unknown to tuning stardom (ok, you get our point) cranking out its third consecutive proposal. After the Audi RS6 Avant that stirred controversy over to its allegedly mistranslated name and the Audi A5 Coupe Matte Black, the latest creation to come out of the German tuning house's boutique is based on the Mercedes-Benz C63 AMG. Featuring a 'Stage 3' engine kit, the C63 AMG's reworked 6.3-liter V8 delivers an output of 585HP and 740Nm or 545 lbs-ft of peak torque.

Mercedes C63 AMG by AVUS - CarscoopThat's compared to the standard car's 457HP and 600Nm or 442 lbs-ft of torque. AVUS claims that along with the removal of the C63 AMG's speed limiter, the sedan can now reach a maximum speed of 320km/h or 199mph.

Other mechanical upgrades include 8piston brake calipers with 380mm diameter, a new set of springs and coilovers that lower the C63 AMG's ride height and a stainless steel exhaust system that promises to produce a more aggressive sound from the V8 engine.

Visually, as with the other proposals we've seen from AVUS Performance, you'll really need to take a close look at the car to spot the changes. These are limited to a new set of 19-inch multispoke AMG alloy wheels (20's are available as an option) and the black paint finish on the mirror covers, rooftop, front grille and the Mercedes-Benz star.

source: http://carscoop.blogspot.com

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Monday, October 25, 2010

Mercedes finalise la rénovation de son centre bruxellois

L’ensemble du projet de construction et de rénovation de Mercedes-Benz Belgium Luxembourg a été inauguré officiellement. Cette inauguration mettra un point final à un projet immobilier qui aura duré deux ans et nécessité un investissement de 20 millions d’euros.

Ce projet portait, d’une part, sur la construction d’un nouveau bâtiment administratif et, d’autre part, sur la rénovation en profondeur d’une partie des infrastructures existantes. Les 350 travailleurs occupés sur le site disposeront désormais d’un immeuble de bureaux entièrement rénové, comprenant un vaste restaurant d’entreprise, un Fascination Center dernier cri et un centre de formation moderne et complet.

Début 2007, DaimlerChrysler AG, la maison mère de l’époque de Mercedes-Benz Belgium Luxembourg, donnait son feu vert au lancement d’un vaste projet de construction et de rénovation du site existant de Woluwe-Saint-Lambert prés de Bruxelles.

Les infrastructures existantes ne satisfaisaient en effet pas aux exigences écologiques modernes et ne permettaient pas d’accueillir sur un même site toutes les fonctions et tous les départements de Mercedes-Benz Belgique. Bref, ce projet visait à la fois une réduction des coûts et une amélioration de l’efficacité.

L'aspect écologique et futuriste n'a pas
été oublié, comme en témoigne ces
emplacements pour véhicules électriques.
Le projet de construction et de rénovation, baptisé en interne MoToWN – Move to Woluwe Now – a pris forme lentement mais sûrement. Début 2008, un centre de formation composé de 13 locaux a été créé, lequel devait permettre à tous les collaborateurs de Mercedes-Benz et de Smart de se former aux dernières techniques et développements techniques de ces marques.

En septembre de la même année, après de nombreux préparatifs, la première pierre du nouveau complexe administratif a été posée. Treize mois plus tard - en novembre 2009 -, le déménagement a commencé pour s’achever début janvier 2010. Ce déménagement a également marqué le coup d’envoi de la phase 2 - à savoir la rénovation.

Une partie des anciens bâtiments a été rasée, tandis que le reste a été entièrement relooké et réaffecté. Le cœur de l’entreprise, à savoir le Mercedes-Benz Fascination Center - le lieu de rencontre entre les véhicules et les acheteurs potentiels - a non seulement été rafraîchi, mais aussi agrandi, et sa finalité a été redéfinie.

Le projet s’est achevé fin 2010 et Mercedes-Benz Belgium Luxembourg dispose à présent de tous les atouts pour incarner son nouveau slogan: "The Best or Nothing".

Source & photo: Mercedes-Benz