Les nouvelles Volkswagen Passat Sedan et Variant adoptent la nouvelle signature VW comme leurs soeurs récemment reliftées. Concrètement, cela passe par nouvelle face avant avec une calandre revue en profondeur. A l'arrière aussi, le look est neuf. Le reste de la ligne garde l'élégance du modèle précédant.
A bord de ces grandes VW (4 769 mm de long pour la berline et 4 771 mm pour le break), les passagers retrouveront un habitacle très peu retouchés, et pour cause, le standing et la qualité typique de Volkswagen y sont toujours bien présent (pourquoi changer une équipe qui gagne?). Le tableau de bord a tout de même été légèrement revu, tandis que le frein de stationnement passe désormais à l'électronique.
Coté technologies, la marque allemande a mis les petits plats dans les grands, notamment avec l'Easy Open. Cet équipement, disponible en combinaison avec le système Keyless, facilite grandement l'ouverture du hayon arrière. En effet, grâce à l'Easy Open, le coffre peut s'ouvrir d'un simple mouvement de pied sous le bouclier arrière. Pratique quant on a les mains remplies.
Cette nouvelle génération de Passat proposera une large gamme de moteurs. En essence, l'offre débute avec le TSI de 122 ch (90 kW) et se clôture avec un V6 de 300 ch (220 kW). En Diesel, le client pourra opter soit pour le 1.6 TDI BlueMotion de 105 ch (77 kW), avec ses 119 g de CO2 au km et sa conso de 4,2 l/100 km, soit pour un 2.0 TDI, soit un 2.0 BlueTDI de 140 ch (103 kW), ou, enfin, un 2.0 TDI de 170 ch (125 kW). Tous les blocs Diesel sont équipés du Start/Stop et de la récupération de l'énergie au freinage pour diminuer la consommation et les émissions polluantes.
Les nouvelles Passat Sedan et Variant seront commercialisées fin de cette année.
Source & Photo: Volkswagen
Album Photo Photobucket /// Volkswagen Passat Sedan 2011
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