New /// Opel Antara 2011

Un peu oublié, l'Opel Antara refait parler de lui avec ce facelift. Les nouveaux concernent les motorisations, l'allure extérieure et l'habitacle.

La rude concurrence du segment des SUV compact avait mis l'Opel Antara un peu sur le coté. Pour rappel, ce SUV a été élaboré sur la base du Saturn Vue. Dés lors, il n'était pas vraiment apprécié par le public européen. Les choses devriaent aller un peu mieux avec cette nouvelle version dévoilée au Salon de Bologne.

Les changements les plus notables du renouvellement de milieu de vie de l’Antara, qui sera disponible à la fin de cette année, touchent aux motorisations. La gamme entièrement retravaillée de moteurs, tous conformes aux normes Euro 5, s’enrichit d’une nouveauté, le 2.2 CDTI Turbo, évolution du 2 litres. Ce moteur est disponible en 163 ch (120 kW), soit 36 ch de plus que son prédécesseur, et en 184 ch (135 kW), soit une hausse de 34 ch.

La version 163 ch est disponible soit en deux roues avant motrices soit en quatre roues motrices, ainsi qu’avec la boîte manuelle ou automatique six vitesses. La déclinaison 184 ch offre également le choix entre boîte de vitesses manuelle ou automatique, mais est dotée de la transmission intégrale de série.

La gamme essence offre également plus de puissance. Le quatre cylindres de 2,4 litres dispose maintenant de 170 ch (125 kW), soit 30 ch de plus. Comme les versions diesel, ce moteur est disponible soit en version deux roues motrices soit en quatre roues motrices et s’équipe d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique six vitesses.

Les retouches externes sont subtiles.

Toutes ces déclinaisons moteur reçoivent une distribution variable à la fois sur l’admission et sur l’échappement, qui optimise le couple et la puissance tout en abaissant les consommations et les émissions. Le nouvel Antara bénéficie aussi d’un châssis actif qui a été retravaillé.

Coté style, le SUV allemand hérite d'une nouvelle calandre et d'antibrouillards soulignés de moulures chromées. Les blocs optiques arrière modifiés et les jantes en alliage léger de 19 pouces lui donne une allure robuste.

A l’intérieur, l'Antara 2011 reçoit une nouvelle console centrale disposant de nouvelles solutions de rangement. De nouvelles matières et des coloris intérieurs inédits font aussi leur apparition. Les compteurs du bloc à instrument bénéficient d’un nouveau graphisme. Opel a aussi amélioré l’offre d’équipements de sécurité et de confort de l’Antara. Il se dote maintenant en série d’un frein à main électrique et du système de retenue en côte Hill Assist System.

Source & photo: Opel

Album Photo /// Opel Antara 2011

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