Les Chevrolet Cruze, berline familiale, et la petite citadine Spark, sont récement passées au banc des tests de sécurité Euro NCAP. Le bilan est trés positif.
Selon l’Euro NCAP, la Cruze a obtenu 79 points sur 100, ce qui en fait l’un des modèles les plus sûrs des voitures de tourisme. Sur le critère de protection des adultes, elle obtient un niveau de 96 %, ce qui en fait la seconde meilleure voiture cette année devant l’ensemble des voitures haut de gamme testées.
La Cruze a aussi reçu un maximum 16 points dans le test de collision décalée en face à face, le maximum aussi, 8 points, en tests de choc latéral contre une barrière déformable mobile. La Cruze est la première voiture de tourisme à obtenir la note maximum dans ces deux tests depuis que l’Euro NCAP a commencé à publier ses résultats de crash-tests en 1997.
L'organisme indépendant de contrôle européen a également attribué à la nouvelle berline compacte de Chevrolet l’excellente note de 7,3 sur 8 points dans le test de choc latéral contre un poteau, encore plus exigeant. Il a noté que la structure de flanc latéral renforcée protégeait les passagers en cas de collision latérale. Les appuie-tête de la Cruze étaient en bonne position pour absorber l'énergie du choc et réduire les effets du coup du lapin dans le cas d’un choc arrière. La Cruze a également reçu de bonnes notes pour la protection des enfants et des piétons au cours des essais.
"Nous sommes très heureux de l’excellent classement de la Cruze en matière de sécurité," a commenté Wayne Brannon, Président et Managing Director de Chevrolet Europe. "Les résultats d'aujourd'hui confirment que la Cruze offre une sécurité de référence. Voici qui s’ajoute à sa ligne réussie, à son excellent compromis confort-tenue de route et à son exceptionnel rapport qualité-prix."
La Cruze avait déjà obtenu la meilleure note de sa catégorie dans le domaine de la sécurité de la part du Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) en Australie et et du Chinese New Car Assessment Program (C-NCAP) en Chine.
De son coté, la Spark, nouvelle petite citadine, a récolté quatre étoiles, ce qui est tout de même trés positif vu les résultats de ses concurrentes (quatre étoiles pour toutes sauf pour l'iQ avec cinq étoiles). D'autant que la Spark a obtenu 69 points sur 100, soit un seul point de moins que le maximum pour recevoir les cinq étoiles. Par contre, la Spark a décroché cinq étoiles dans trois des quatre catégories: protection des adultes, protection des enfants et protection des piétons. Dans la quatrième catégorie, assistances à la conduite, elle a reçu quatre étoiles.
"Le comportement exceptionnel de notre nouvelle mini-citadine dans les sévères crash-tests menés par l’Euro NCAP prouve toute l’attention portée à la sécurité, aussi soignée que le style et l’aménagement," constate Wayne Brannon, Président et Managing Director de Chevrolet Europe. "La Spark répond aux exigences élevées des acheteurs de mini-véhicules sur les marchés matures de l'Europe."
En protection des adultes, la Spark a obtenu la note maximum de 8 points dans le crash-test latéral contre une barrière déformable mobile. Elle a également reçu le très bon score de 7,35 sur 8 dans le choc latéral contre un poteau, faisant preuve de l’excellente qualité de la protection en cas de collision latérale plus grave.
En protection des enfants, la Spark a également obtenu la note maximum dans les tests de performances dynamiques des systèmes de retenue enfant, qui notent la protection des enfants contre des blessures possibles dans divers types d’accidents. Des mannequins représentant des enfants de un an et demi et trois ans ont été correctement maintenus par leurs systèmes de retenue dans le cocon protecteur de la Spark pendant les essais de choc latéraux.
La Spark sera commercialisée en Belgique et au Luxembourg au début 2010.
Source: Chevrolet
/// Album Photo Photobucket - Chevrolet Spark Hatchback 2009 ///
/// Album Photo Photobucket - Chevrolet Cruze Sedan 2009 ///
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