Le crossover de Peugeot, désormais disponible sur la majorité des marchés européens, enregistre près de 50 000 commandes clients, volume de 15 % supérieur aux objectifs que s’était fixés la marque.
Les premiers marchés de la Peugeot 3008 sont à ce jour la France, l’Italie, l’Espagne, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique. Son lancement commercial est intervenu début novembre en Grande-Bretagne.
En termes de niveaux de finition, le choix des clients européens se porte à 60 % sur les versions supérieures "Premium Pack" et, selon les marchés, "Féline". Les motorisations HDi 1.6 et 2.0 recueillent plus de 75 % des commandes (dont près de 80 % pour le 1.6), tandis que, en essence (25 %), les moteurs 1.6 VTi et 1.6 THP se répartissent à 55/45.
La production cumulée de 3008 vient de franchir le cap des 50 000 unités.
Fabriquée à Sochaux (France) à une cadence journalière de 530 unités, elle mobilise la totalité du potentiel industriel dédié. La forte demande commerciale sur le modèle et le lancement industriel du nouveau monospace compact 5008, produit sur les mêmes lignes, à 360 unités/jour actuellement, ont amené à la mise en place, à mi-octobre, d’une troisième équipe de production, correspondant à 800 emplois.
L’objectif de ventes totales de la Peugeot 3008 en 2010 est confirmé, à 90 000 unités.
La Peugeot 3008 s'est aussi distinguée dans les médias européens: elle est ainsi nominée pour le titre "Car of the Year 2010" et a remporté le titre "Auto Europa" en Italie (voir notre article).
Source: Peugeot
/// Album Photo - Peugeot 3008 2009 ///
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