Recevant trois motorisations de conception nouvelle, des boîtes de vitesses manuelles et automatiques améliorées, un châssis revu et un nouvel intérieur, l'Antara se veut dorénavant plus chic et confortable. Les prix de la nouvelle version débuteront à 22 230 euros pour le 2.4 de 167 ch en 4x2.
La gamme de motorisations du nouvel Antara comprend une version inédite du moteur diesel common rail, désormais en 2,2 litres de cylindrée, et un moteur essence 2,4 litres. Le diesel de 2,2 litres est disponible en deux niveaux de puissance (163 ch/120 ou 184 ch/135 kW). La version essence, qui a été également retouchée, offre 167 ch (123 kW). Les versions diesel 163 ch et essence sont disponibles en 4x2 ou en 4x4 et équipées d’une boîte manuelle à six vitesses. En option, la version diesel de 163 ch peut recevoir une boîte automatique à six rapports.
Tous les moteurs sont conformes aux normes d’émissions Euro 5. Par rapport aux versions qu’ils remplacent, ils se montrent plus dynamiques, tout en affichant des consommations et des rejets nettement en baisse.
Les deux types de boites sont proposés sur la version diesel 184 ch, équipée de série de la transmission intégrale. Pour compléter les nouvelles motorisations, le châssis a été revu et offre un compromis très équilibré entre dynamisme de comportement et confort de suspensions.
Du côté extérieur, le nouvel Antara se remarque par une nouvelle calandre portant un logo Opel bien en évidence, de nouveaux antibrouillards, une protection des piétons bien intégrée, des blocs optiques arrière modifiés et des jantes en alliage de 19 pouces. L’intérieur revu s’habille de nouvelles matières et de nouveaux garnissages, de compteurs au graphisme optimisé, d’une nouvelle console centrale et de nouvelles solutions de rangement, ainsi que d’un éclairage intérieur très élégant. Une version en cuir luxueuse, appelée Titane clair, est disponible en option.
Source & photo: Opel
Album Photo /// Opel Antara 2011
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