Hydro-Québec et Chevrolet annoncent un nouveau partenariat qui verra Hydro-Québec intégrer 20 Chevrolet Volt à son parc automobile à partir de 2011.
"Nous sommes très heureux de cette acquisition qui nous permettra d’ajouter la technologie avec autonomie prolongée à notre portfolio d'essais routiers de véhicules électriques", a déclaré monsieur Thierry Vandal, président-directeur général d’Hydro-Québec. "Dans les années à venir, l’adoption de véhicules alimentés par une énergie propre et renouvelable aura un impact considérable sur le bilan environnemental du Québec."
L'un des objectifs d'Hydro-Québec, en intégrant la Volt dans son parc automobile, consiste à évaluer les avantages éconergétiques du véhicule en termes de réductions des émissions de gaz à effet de serre (GES).
C’est à partir de l’été 2011 que les Chevrolet Volt d’Hydro-Québec commenceront à faire tourner les têtes au Québec, puisque ce sont d’abord des représentants du service à la clientèle et des conseillers des relations avec le milieu qui utiliseront ces voitures.
La Volt permet de couvrir une distance totale d’environ 580 km. Selon Chevrolet, la Volt est la seule voiture électrique conçue pour toutes les conditions météorologiques et routières, et affranchie des contraintes associées aux véhicules électriques classiques. Pour les premiers 40 à 80 km, la Volt ne consomme pas une goutte d’essence et ne produit aucun gaz d’échappement; elle s'alimente à l'aide d’une batterie au lithium-ion de 16 kWh. Lorsque la batterie est déchargée, un générateur à essence de 1,4 litre prend automatiquement le relais pour ajouter un rayon d’action d’environ 500 km par plein d’essence.
Les véhicules électriques peuvent être rechargés avec une prise électrique standard de 120 V. Les utilisateurs qui souhaiteront une recharge plus rapide pourront installer une borne de recharge qui est alimentée par un circuit de 240 V.
Source & photo: Chevrolet
Album Photo /// Chevrolet Volt Hatchback 2011
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