La très typée Peugeot 308 CC reçoit le nouveau moteur 1.6 THP de 200 ch, apparu depuis peu sur le coupé RCZ et la 308 GTi.
Avec l’association des technologies THP (turbocompresseur Twin-Scroll et injection directe d’essence) et VTi (levée variable des soupapes d’admission et déphaseurs des arbres à cames), ce moteur, couplé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, offre une puissance maximale de 200 ch (147 kW), disponible de 5 500 à 6 800 tr/min, avec un couple
maximal de 275 Nm constant entre 1 700 et 4 500 tr/min.
Cette 308 CC bénéficie d’excellentes reprises et accélérations (de 80 à 120 km/h en 7,5 s sur le 5e rapport; de 0 à 100 km/h en 8,3 s et 1 000 m départ arrêté en 28,4 s.), tandis que sa consommation reste maîtrisée avec 7 l/100 km en cycle mixte soit 162 g de CO2/km.
Le nouveau THP 200 est équipé de divers équipements à vocation dynamique, voire même carrément sportive. Ainsi, Peugeot inclus d'office le Sound System qui offre une acoustique travaillée lors des accélérations. Le châssis de la voiture typé sport est complèté par des pneumatiques de 225/40 R18 et des disques de freins de 340 mm de diamètre à l’avant.
La 308 CC 1.6 THP 200 sera commercialisée au tarif de 33 900 euros (tarif français) avec le niveau de finition "Féline".
Source & photo: Peugeot
Album Photo Photobucket /// Peugeot 308 CC 2008
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