/// Première belge: Caliber 2009 ///
Pour redonner un peu de punch à son Caliber, Dodge devait gommer ses plus gros défauts. C'est pourquoi le style ne change pas vraiment. En effet, avec sa face avant terrible, la Caliber a quand même su faire son chemin. Mais c'était sans compter un niveau général médiocre, surtout du point de vue du confort, de la qualité perçue ou encore de la consommation, car, rappelons-le, cette Dodge est une vraie voiture "made in USA".
Comme on l'a dit, extérieurement, le style américain reste d'actualité, et c'est tant mieux! C'est à l'intérieur qu'il faut chercher les changements. A commencer par l'ensemble de l'habitacle partiellement revu. Dans ce domaine où "l'ancienne" Caliber ne brillait (vraiment) pas, la nouvelle apporte une touche de luxe et d'utilité: accessoires chromés, aspet plus haut de gamme, matériaux au toucher plus doux ou encore plus de rangements. La liste des bonnes nouvelles se poursuit: la Caliber 2009 reçoit aussi les nouveaux systèmes Uconnect Navigation et MusicGate Power. En option, Dodge proposera également un pack Sport avec, notament, des jantes 18 pouces.
Les modifications apportées touchent aussi les blocs. Ainsi, le SUV-monospace de Dodge reçoit le nouveau 2.2 CRD diesel de 163 ch et 320 Nm. Un moteur plus puissant (de 16 % et de 3 % en couple), mais aussi plus sobre: la consommation baisse en effet de 5 % pour arriver à un joli 5,8 litres/100 km. Assez époustouflant pour une Dodge! Les rejets de CO2, eux, suivent la même tendance avec 3 % de diminution. Tant qu'on est dans les pourcentages, notons que 25 % des vibrations de l'ancienne génération ont disparu. Pour ce qui est de la gamme essence, on notera que le 1.8 sera désormais remplacé par un 2.0 de 156 ch et 190 Nm tandis que le 2.4 de 170 ch et 220 Nm reste au catalogue. Le Caliber recevra en outre le 1.2 TFSI de 105 ch d'origine VW d'ici quelques semaines.
/// Concept Car: Journey S-Cape 2009 ///
Cette Dodge, présentée en première mondiale et qui peut embarquer jusqu'à 7 personnes, est un produit 100 % belge. Elle a été confectionnée par l'importateur dans le but de sonder le public sur ses préférence en matière d'équipement et d'accessoire. Elle devrait normalement déboucher sur une série spéciale.
Ce véhicule, encore à l'état d'étude, se pare d'une teinte blanche à l'extérieur, tandis qu'à bord, c'est le cuir brun qui domine. Ce Dodge est équipé du 2.7 V6 de 188 ch. Ce bloc a été ici retrava!illé pour pouvoir accepter de l'E85. Une installation GPL est aussi proposée.
/// Show Car: Ram 2008 ///
Aprés le Challenger l'an passé, c'est au tour du gros pick-up Ram de prendre place sur le stand Dodge en tant que Show Car. Outre le fait d'attirer l'attention, la préscense de ses muscle car américain au salon de Bruxelles coïncide aussi avec le début de l’importation en Belgique et au Grand Duché des véhicules Dodge non distribués par les importateurs européens. En effet, les Dodge Challenger, Ram et autres Charger seront désormais vendues dans le réseau via la société allemande TWS avec qui la marque a un accord d‘exclusivité. Chrysler Belgium Luxembourg ne sera cependant pas directement impliqué dans ces ventes.
/// Coin des bonnes affaires ///
Les bien connues séries spéciales Eastpak qui sont toutes livrées avec un set de bagages Eastpak (sur les Caliber, Journey et Nitro) sont encore proposées à la vente durant le salon. A noter que la Dodge Nitro Eastpak offre un avantage client de plus de 12 000 euros!
Source: Dodge
/// European Motor Show Brussels 2010 - Dodge ///
> Dodge: Palais 6
> Du jeudi 14 au dimanche 24 janvier 2010
> En semaine de 10:00 à 20:00
> Les week-ends de 10:00 à 18:30
> Nocturnes: de 10:00 à 22:00 les lundi 18 janvier 2010 et vendredi 22 janvier 2010
> Cérémonie d’inauguration: mercredi 13 janvier 2010 à 16:00
> Soirée VIP: mercredi 13 janvier 2010 de 16:00 à 24:00
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